2007年厦门市人民政府为了更好的解决下岗、失业、失地、上岸等人员的再就业问题，特地在厦门市岛内新增加了300台、岛外400台出租车；我便是受到照顾的其中一名驾驶员，所以我们都非常感激厦门市政府给了我们这个机会！
      由于海峡出租车公司是厦门出租车行业里唯一的一家国有企业，市政府就把岛内300台新增出租车的经营权交给海峡公司管，这种照顾到了海峡公司后就完全变味了：第一，这次岛内新增加的300台出租车全部是悦达起亚--远舰（车身价大概11万左右）和厦门所有出租车一样，我们一台车分2班驾驶员，每人每天必须有12小时在路上奔波，合同上每月4天的休息天都得提前到车队请假，按天扣钱不说而且要看调度员的心情，调度心情不好就请不到假！第二，全厦门市合同工基本工资的最低标准为岛内750元，岛外700元，我们却是650元，请问这是哪里的标准？？第三，据我了解，其他出租公司（像盈华、坤驰等）公司的修理工、车内清洗工全部是24小时服务的，而且修车、车辆年检等都按具体误工时间扣车租，而我们车队的那些大爷们都按正常班上下班，你有事都要在上班时间去处理，耽误的营运时间反正车租（每人每月5500元车租+96元个人所得税一分不少）照交，和他们没关系！！你不喜欢可以不做，和谁说去！！！第四，车辆的正常损耗（像雨刮器、离合器片）坏了必须更换的得找车技员，他要不同意就换不了，才不管你会不会出事！！第五，出租车一年跑了近20万公里，万一出点交通意外，再小的事故修车时间的误工费先不说，公司先扣你200元工资，车队扣不到工资就得叫你拿300元现金去交，而且这些钱是连一张收据或便条都看不到的！！请问这些钱到哪里去了？？？
       我们第一批600多名驾驶员到现在已经剩下不到一半了，但是公司无所谓，中国什么最多----人！！我很想珍惜这个机会，但确实很难！！

悲哀,,,,,看贴的人不少..没一个有反应的...................

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