您赞成厦门取消公务员上下班接送吗？

厦门公交正在酝酿新一轮改革，“公交优先”成为社会各界的共识。如何才能真正做到“公交优先”呢？民盟厦门市委干部陈耀中向记者表示，政府在这方面应该率先做出表率，取消公务员上下班公车接送，一律乘坐公交车。

陈耀中说，目前，厦门交通拥堵在上下班高峰期十分严重。在上下班高峰期这些接送公车一上路，也加剧了交通的拥堵。同时，政府一方面强调“公交优先”，一方面在政府机关上班的公务员却享受着乘坐班车上下班的待遇，不免让很多市民有意见。因此，陈先生建议，应分期取消公务员上下班公车接送，公务员上下班一律和市民平等乘公交车。

陈耀中说，不久前在北京举办的中非论坛期间，北京封存了各级党政机关的49万辆公车，交通拥堵大为改观。以至会议结束后，不少网民发帖调侃说：“非洲朋友，别走。”

陈耀中说，这样做，有利于发扬密切联系群众的优良传统，增强公务员的人民公仆意识，也有利于节约行政成本，为打造“廉价政府”作贡献，同时也是对“机关公车改革”的真正落实。

据中共中央党校主办的《学习时报》，我国公车已达350万辆，开支达3000亿元，远远超过我国军费开支，超过我国教育经费和医疗经费之和。

取消是应该的，但考虑到取消后给公务员的交通补贴了吗？要给多少呢？按级别给吧，那是一个多大的开支呢？

反正都是要坐车上下班的，取消了接送，公交车又没有增加，还不是更拥挤？
早上挤不上车的人就更多了。