BRT其实与普通公交实质上没有什么差别，无非是走在桥上的公交。BRT的服务定位应该是快速的城市或城际商务交通线，是为社会经济快速发展需求而建的！不是人货同行的货物快速通道！如果BRT是公交系统的一部份，确实是社会福利的一部分的话！那就，就不要复杂化BRT交通分支系统，要常态化，不要特殊化。就是一个目的：用最便宜的交通价格，换区域 ...

这里的深层次问题，是政府相关部门总是想着法儿的搞钱，而国家的长治久安与社会安定基础于国家职能部门的服务功能与国家财政的税收收入常态化、社会化、法律化和国民的共同意识。这样的中国可以从历史中汲取营养，可以国际交流中从容和自信，可以现代社会中创意生活，引领潮流！ ...